Borne de recharge Schneider Electric EVlink Parking : caractéristiques, installation et avis

La borne de recharge Schneider Electric EVlink Parking est une solution robuste et performante pour la recharge des véhicules électriques, adaptée aux environnements domestiques, professionnels et en copropriété. Grâce à une puissance maximale de 22 kW, elle assure une recharge rapide et sécurisée. Son installation nécessite une expertise IRVE spécifique, garantissant conformité et optimisation électrique pour tous types de sites : domicile, entreprise ou copropriété.

Présentation de la Borne de recharge Schneider Electric EVlink Parking

La borne EVlink Parking de Schneider Electric se positionne sur le segment des bornes semi-rapides polyvalentes, à double point de charge. Elle répond particulièrement aux besoins des copropriétés, des parcs d'entreprises et des espaces partagés grâce à ses fonctionnalités avancées de gestion et de contrôle d'accès. Sa conception robuste et ses certifications multiples la distinguent sur un marché en pleine expansion.

Caractéristiques techniques

Caractéristique	Description
Puissance maximale	22 kW
Type d’alimentation	Triphasé (380-415 V AC 50/60 Hz)
Connectivité	Interface Ethernet, serveur web embarqué, protocole OCPP 1.5, badge RFID ISO/IEC 14443 & 15693
Compatibilité véhicule	Compatible avec tous véhicules électriques équipés de connecteurs Type 2 (norme européenne)
Usage recommandé	Domicile, entreprise, copropriété

Installation de la Borne de recharge Schneider Electric EVlink Parking : ce qu’il faut savoir

Pour une installation conforme et sécurisée, le recours à un électricien certifié IRVE est indispensable. La borne EVlink Parking respecte toutes les normes françaises et européennes telles que IEC 61851-1 et IEC 61851-22, garantissant une sécurité optimale pour la recharge prolongée à haute intensité. L’installateur spécialisé assurera un raccordement adapté au schéma de liaison à la terre - IT, TN, ou TT - et veillera au dimensionnement correct du circuit électrique, ce qui évitera disjonctions intempestives et risques d’incendie.

L'installation en maison individuelle, en copropriété ou en entreprise présente des contraintes spécifiques. Par exemple, en copropriété, il sera nécessaire de gérer l’accès sécurisé avec badge RFID et d’envisager une gestion collective de la charge, ce que facilite la borne via son interface OCPP.

MaBorne.fr est une référence en matière d’installation IRVE, proposant des solutions clés en main avec un accompagnement personnalisé. Pour en savoir plus, consulter maborne.fr. Il est également conseillé de se reporter aux délais légaux pour l’installation IRVE, notamment en copropriété (délais légaux pour l'installation).

Temps de recharge et puissance recommandée

Avec une puissance nominale de 22 kW en triphasé, la EVlink Parking permet une recharge rapide. Pour un véhicule électrique avec une batterie de 50 kWh, la recharge complète s’effectuera en environ 2h30 à 3h, un gain important comparé à une prise classique. En monophasé, les puissances usuelles de 7,4 kW ou 11 kW rallongent significativement les temps de recharge, souvent supérieurs à 6 heures.

Le triphasé autorise une meilleure répartition de la charge et améliore la gestion de plusieurs points de charge simultanés, idéal pour les flottes d’entreprise ou les parkings collectifs.

Avantages et points à considérer

• Avantages : robustesse du boîtier en acier, durabilité des contacts plaqués argent, gestion avancée via OCPP, contrôle d’accès RFID, certification EV Ready et ZE Ready, indice IP54 résistante aux projections d’eau, et IK10 pour la solidité mécanique.
• Limites : le prix pourrait être supérieur à certaines solutions domestiques plus simples, et l’installation triphasée requiert une installation électrique adaptée, pouvant représenter un investissement initial conséquent.

Positionnement sur le marché en 2026-03-02T09:00:51.879+01:00

En 2026, la borne EVlink Parking de Schneider Electric se distingue par son double point de charge et sa robustesse. Comparée à des modèles concurrents comme la Wallbox Pulsar Plus ou la EVBox Elvi, elle offre une puissance supérieure en triphasé et des fonctionnalités réseau avancées, particulièrement adaptés au secteur entreprise et copropriété. Cependant, pour un usage strictement résidentiel, les bornes monophasées plus économiques restent souvent privilégiées.

Prix de la Borne de recharge Schneider Electric EVlink Parking et coût d’installation

Le prix de la borne EVlink Parking se situe environ entre 1500€ et 2200€ selon les configurations (2 prises T2 ou hybride). Les coûts d’installation varient en fonction de la complexité du réseau électrique et du lieu (domicile vs copropriété). En moyenne, l’installation par un professionnel certifié IRVE se situe entre 800€ et 1500€. Des facteurs comme la distance du tableau électrique, la préparation du site, ou le type de coffret de protection influencent le devis final.

Pour optimiser votre investissement, il est conseillé d’examiner les aides locales et nationales dédiées à la mobilité électrique, détaillées sur les aides locales pour installer une borne.

Pour aller plus loin

Pour mieux comprendre les enjeux liés à l’installation et la gestion des bornes de recharge, consultez nos articles sur installer une borne électrique en maison et installer une borne dans une copropriété. Découvrez également les dernières innovations et tendances dans notre série sur les voitures électriques.

Pour un accompagnement personnalisé sur votre projet, faites confiance à MaBorne, expert en installation certifiée IRVE. Retrouvez aussi toutes les informations officielles directement sur le site du constructeur : Schneider Electric EVlink Parking.

Sources

• Materielelectrique.com - EVlink Parking 22kW 2 prises T2S
• Sonepar.fr - EVlink Parking Borne sur pied 2 prises T2S
• 22kW---RFID/SCHEVF2S22P4ER-$0723-$P/p/71384456" target="_blank" rel="noopener">Rexel.fr - EVlink parking 1 prise T2S + 1 prise domestique
• Schneider Electric - Site officiel EVlink Parking