Pod Point Solo : caractéristiques, installation et avis
Pod Point Solo : caractéristiques, installation et avis
La borne de recharge Pod Point Solo se présente comme une solution fiable et polyvalente pour la recharge des véhicules électriques, adaptée aussi bien au domicile qu'aux entreprises et copropriétés. Disposant d'une puissance allant jusqu'à 7 kW en monophasé pour la version résidentielle Solo 3S et pouvant atteindre 22 kW en triphasé avec le Solo Pro destiné au professionnel, cette borne répond aux besoins variés du marché IRVE français et européen. L'installation certifiée IRVE s'avère primordiale pour garantir sécurité, conformité et accès aux aides financières, assurant une recharge optimisée et durable.
Présentation de la Pod Point Solo
La Pod Point Solo se positionne comme une solution adaptée au marché résidentiel et professionnel, avec des variantes spécifiques : Solo 3S pour les maisons individuelles et copropriétés, Solo Pro pour les entreprises et installations professionnelles clé en main. Cette gamme est conçue pour offrir une recharge en courant alternatif Mode 3, avec un mix entre simplicité pour les particuliers et puissance accrue pour les usages professionnels. La possibilité de déployer du triphasé à 22 kW sur le Solo Pro constitue une différenciation notable face à certains concurrents, élargissant l'éventail d'applications.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance maximale | 7 kW monophasé (Solo 3S), jusqu'à 22 kW triphasé (Solo Pro) |
| Type d'alimentation | Monophasé pour Solo 3S, monophasé/triphasé pour Solo Pro |
| Connectivité | Wi-Fi 2,4 GHz (WPA/WPA2/WPA3), application mobile Pod Point, mises à jour OTA |
| Compatibilité véhicule | Type 2 (IEC 62196-2), compatible tous véhicules électriques avec prise Type 2/J1772 |
| Usage recommandé | Résidentiel (maisons, copropriétés) pour Solo 3S, professionnel (entreprises, parkings d'entreprise) pour Solo Pro |
Installation de la Pod Point Solo : ce qu’il faut savoir
L'installation de la borne Pod Point Solo doit être confiée à un électricien certifié IRVE pour garantir la conformité aux normes françaises et européennes, notamment l'arrêté de 2017 et la norme NFC 15-100. Cette certification assure la mise en œuvre correcte des protections spécifiques telles que la détection de fuite DC à 6 mA et l'isolation PEN, éléments indispensables pour la sécurité électrique et la validité de la garantie constructeur. En outre, un professionnel certifié pourra faciliter l'accès aux aides financières comme MaPrimeRénov' ou les Certificats d'Économie d'Énergie (CEE), des dispositifs importants pour amortir le coût d'installation.
Que ce soit pour une installation en maison individuelle, en copropriété ou en entreprise, les enjeux sont similaires : garantir la sécurité, optimiser la puissance disponible et assurer une gestion intelligente de la charge. Pour comprendre tous les critères et démarches liés à l'installation IRVE, vous pouvez consulter notre guide pour installer une borne IRVE en maison ainsi que l'article dédié aux installations en copropriété.
Il est important de noter qu'une installation sans professionnel qualifié engage des risques tels que surcharge, défaut de protection ou invalidation de la garantie. Pour plus d'informations sur la réglementation et les étapes clés, retrouvez notre guide complet des normes IRVE.
Temps de recharge et puissance recommandée
La puissance de la borne influence directement les temps de recharge. Pour un véhicule électrique avec une batterie de 50 kWh, voici des exemples concrets :
- Avec une Pod Point Solo 3S en monophasé 7,4 kW, la recharge complète prendra environ 7 heures, adaptée à une recharge nocturne à domicile.
- En cas de besoin d'une recharge plus rapide, la version Solo Pro permet d'atteindre 11 kW ou jusqu'à 22 kW en triphasé, réduisant ainsi le temps de charge à environ 2,5 heures pour la même batterie, idéal pour les usage professionnels ou résidentiels équipés d'une installation triphasée.
L'impact du triphasé est considérable pour accélérer la recharge, mais cela nécessite que l'installation électrique supporte cette alimentation, ce qui doit être validé par un installateur certifié. Cette gestion optimisée est une des raisons pour lesquelles la gestion par CT Clamp est très pertinente, elle évite les risques de surcharge sur une installation domestique classique.
Avantages et points à considérer
- Compatibilité étendue avec tous véhicules électriques dotés de connecteurs Type 2.
- Connectivité Wi-Fi pour contrôle et mises à jour à distance via l'application Pod Point.
- Robustesse avec protections renforcées et boîtier IP54, IK10, adapté à une installation extérieure.
- Variantes adaptées aux usages résidentiels et professionnels, du simple particulier à la gestion de flottes industrielles.
- Installation facilitée par la recommandation d'un professionnel certifié IRVE garantissant sécurité et conformité.
- En revanche, la puissance maximale 7 kW du Solo 3S peut sembler limitée pour certains véhicules récents à forte capacité, où une option triphasée Solo Pro est plus adaptée.
Positionnement sur le marché en 2026-04-18T09:00:24.431+02:00
Sur le marché actuel, la Pod Point Solo se distingue par sa flexibilité entre monophasé résidentiel et triphasé professionnel, un avantage face à des concurrents comme la JuiceBox 40, plus orientée vers la haute puissance monophasée, ou la alfen Eve Single S Line, davantage utilisée en contextes professionnels spécifiques. La possibilité de mises à jour OTA et l'intégration solaire dans la version Solo 3S renforcent l'attractivité auprès des utilisateurs cherchant une solution durable et évolutive. Malgré une absence d'actualités majeures très récentes, Pod Point maintient une dynamique technologique et commerciale solide.
Prix de la Pod Point Solo et coût d’installation
Le prix de la borne Pod Point Solo seul varie généralement entre 800 € et 1500 € HT selon la version et le revendeur, notamment pour le modèle Solo 3S 7 kW, disponible notamment chez Leroy Merlin. Le coût d'installation peut fluctuer selon la complexité du chantier, la distance du tableau électrique, et les éventuels travaux à réaliser pour la mise en conformité électrique. Il est recommandé de demander un devis personnalisé auprès d'installateurs spécialisés comme MaBorne, expert reconnu pour ses prestations sur mesure, garantissant un montage rapide, conforme et éligible aux subventions comme détaillé dans nos articles sur les aides locales pour bornes IRVE.
Pour aller plus loin
Pour mieux comprendre les démarches et optimiser votre installation, le blog news.maborne.fr propose plusieurs ressources précieuses. Par exemple, découvrez comment bénéficier des aides locales pour votre borne de recharge, ou plongez dans notre guide Mobilize Limo, complet sur les bornes et leur installation. Pour les copropriétaires, notre article sur les aides spécifiques en copropriété reste une lecture incontournable. Enfin, pour ceux qui souhaitent comparer les principales normes, consultez le guide complet des normes IRVE. L'expertise MaBorne (https://maborne.fr) vous accompagne à chaque étape, de l'étude à la mise en service.
Pour plus d'informations techniques et commerciales, rendez-vous également sur le site officiel Pod Point.
