Comment choisir une borne de recharge pour sa voiture électrique

Dans cet article, vous avez toutes les informations pour choisir la bonne borne de recharge pour votre voiture électrique. Aucun jargon technique, juste des informations simples et claires pour vous accompagner dans le choix de votre borne de recharge. 

Quelle puissance souhaitez-vous ?

Vous en doutez, le premier élément à considérer lorsque vous pensez à choisir une borne de recharge pour votre voiture électrique est la puissance de la borne. Il faut savoir que les bornes sont classées en deux catégories selon leur puissance : les bornes monophasées et celles triphasées. Qu'est ce que c'est en vrai ? 

Les bornes monophasées fonctionnent sur un courant monophasé, qui est le type de courant électrique que l'on retrouve dans la majorité des habitations en France. Elles ont une puissance allant de 3,7 à 7,4 kW, sont simples et compatibles maison. Elles mettent 6 à 10h à recharger votre voiture électrique. Pour une utilisation domestique classique, une borne de 7,4 kW est souvent suffisante. 

Les bornes triphasées, quant à elles, fonctionnent avec un courant triphasé, qui utilise trois phases et une tension de 400 volts. Donc, un courant beaucoup plus puissant que celui que vous avez chez vous. C'est pourquoi elles peuvent délivrer une puissance de 11 kW à 22 kW. En d'autres termes, ces bornes rechargent votre voiture électrique beaucoup plus vite. Attention, si vous optez pour une borne triphasée, il faut que vous vous assurez que votre installation électrique est adaptée. 

En fonction de la consommation électrique de votre voiture et du nombre de kilomètres que vous parcourez, vous êtes maintenant en mesure de choisir la borne de recharge qu'il vous faut en fonction de la puissance souhaitée. 

Le type de prise

Le deuxième critère concerne le type de prise. Il existe plusieurs types de prises pour recharger votre voiture électrique, et chacune correspond à des usages et des puissances différentes.

Elles sont au nombre de cinq :

• la prise domestique classique
• celle renforcée
• les prises de type 1 et 2
• les prix pour recharger rapidement

La prise classique n'est autre que celle que vous avez à la maison, elle est traversée par un courant de 230 volts. Vous pouvez l'utiliser pour recharger votre voiture électrique, mais à condition de ne pas le faire de manière régulière. 

La prise renforcée ressemble à une prise domestique mais elle est conçue pour un usage plus intensif, avec des protections spécifiques. Elle est plus sûre qu'une prise domestique standard, mais reste quand même lente pour les gros trajets ou batteries importantes. Si vous ne faites que de courts voyages, c'est une affaire pliée. 

Pour ce qui est des prises de type 1 et 2 . En Europe, la norme est la prise de type 2 qui est compatible avec la grande majorité des véhicules électriques qui sont en circulation. Elle a une puissance variable de 3,7 kW à 22 kW selon le câble et le type de courant, et peut être utilisée que ce soit sur une borne murale, en copropriété ou en entreprise. 

La prise de type 1 est beaucoup plus rare que celle du type 2, c'est un ancien standard qui est encore présent sur certains véhicules asiatiques ou anciens modèles. Elle n'est pas très courante en Europe et nécessite parfois un adaptateur. 

En dernier lieu, sur les prix pour recharge rapide qui sont catégorisés en deux : la prise Combo Système de charge combiné qu'on appelle généralement prise combo CCS et celle CHAdeMO.  

La prise combo CCS est la plus utilisée en Europe pour la recharge rapide, grâce à sa puissance de 350 kW, votre voiture électrique peut récupérer jusqu'à 80% de sa batterie en seulement 30 minutes. Petit plus, elle est présente sur la majorité des nouvelles voitures électriques. Quant à la prise CHAdeMO, elle n'est plus trop utilisée, sinon sur certains modèles Nissan ou Mitsubishi. 

Avant d'acheter votre borne, il est important de vérifier que le câble fourni avec votre véhicule est compatible avec la prise de la borne. 

Fonctionnalités de la borne

Les fonctionnalités de la borne sont également un point à ne pas négliger. De plus en plus de modèles proposent des fonctions connectées qui améliorent l'expérience utilisateur. Il est par exemple possible de suivre la consommation électrique en temps réel, de programmer la recharge pendant les heures creuses ou encore de piloter la borne à distance via une application mobile. 

Ce sont des options qui vous permettent d'optimiser l'utilisation de l'énergie, de mieux contrôler vos dépenses et d'adapter la recharge à votre mode de vie. En un mot, si vous aimez la vie facile, c'est sûrement un point à prendre en compte. 

Où installez-vous la borne ? 

On n'en pense pas souvent, mais le lieu d'installation joue aussi un rôle déterminant dans le choix de la borne. Si vous êtes propriétaire d'une maison individuelle, l'installation est généralement plus simple, il suffit de fixer une borne murale soit dans votre garage soit dans tout autre emplacement extérieur proche de la voiture (et le tour est joué). 

En revanche, en copropriété, la démarche est plus encadrée. Il faut informer le syndic dans le cadre du droit à la prise, et il est conseillé d'opter pour une borne équipée d'un compteur individuel afin de bien suivre votre consommation. 

Si vous l'installez en entreprise, le choix s'oriente souvent vers des bornes plus puissantes ou doubles, capables de gérer plusieurs utilisateurs et de répondre à des besoins spécifiques.

Notre conseil pro

Avant toute chose, pour l'installation de votre borne, il est plus que nécessaire de faire appel à un professionnel certifié IRVE. Et c'est pour cette raison que Maborne existe. Ma Borne vous met en relation avec des électriciens certifiés IRVE dans toute la France. Obtenez votre devis gratuitement en cliquant ici. 

De quelle puissance ai-je besoin ? La prise de ma voiture est-elle compatible avec la borne que j'envisage ? Où vais-je installer la borne ? Quelles sont les fonctionnalités de la borne ? Si vous avez les réponses à ces questions, vous êtes donc armé.e pour bien choisir votre borne.