Actualités : Nouvelles aides et perspectives pour la mobilité électrique en 2025

Le secteur des véhicules électriques continue d'évoluer sous l'impulsion de nouvelles aides publiques, d'un contexte réglementaire en mutation et d'une dynamique industrielle complexe. En 2025, alors que la transition énergétique se renforce, le bonus écologique se transforme notamment avec l'introduction d'une prime complémentaire pour les voitures électriques européennes. Cet article synthétise les dernières actualités sur les aides, la réglementation, les tendances du marché ainsi que l'état des infrastructures de recharge électrique (IRVE), essentielles pour soutenir ce développement.

Quelles sont les nouvelles aides et critères liés à l'achat de véhicules électriques ?

Depuis le 1er octobre 2025, une nouvelle prime de 1 000 € s'ajoute au bonus écologique pour l'acquisition de véhicules électriques assemblés en Europe et dotés de batteries produites ou assemblées sur le continent. Cette prime vise à encourager la relocalisation industrielle et à favoriser des modèles plus durables. Elle se cumule avec le bonus écologique, dont le plafond peut atteindre 4 200 € pour les ménages modestes, et avec la prime à la conversion, permettant à certains bénéficiaires d'obtenir jusqu'à 5 200 € d'aides cumulées, sous conditions sur le prix du véhicule (<47 000 €) et sa masse (<2,4 tonnes).
La liste des modèles éligibles, régulièrement mise à jour par l'ADEME, doit être consultée avant tout achat. Le système reste toutefois complexe, avec notamment des démarches administratives jugées lourdes par les usagers.

Quelle est la situation actuelle du marché et de la réglementation pour les véhicules électriques ?

Le marché des véhicules électriques rencontre certaines difficultés, avec une baisse des ventes qui pousse certains constructeurs, comme Renault, à revoir leurs stratégies et envisager de nouveaux modèles thermiques. Parallèlement, la France et plusieurs pays européens militent pour un report de l'interdiction des véhicules thermiques neufs, initialement prévue pour 2035, citant des contraintes industrielles et un besoin de calendrier plus adapté.
Côté réglementation, le bonus écologique est renforcé et complété par des dispositifs complémentaires comme les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE). En revanche, un nouveau malus CO2 alourdit la fiscalité sur les véhicules plus lourds, et une taxe supplémentaire pour les électriques dépassant 2,1 tonnes entrera en vigueur dès 2026.

Quelles évolutions pour les bornes de recharge et les infrastructures IRVE ?

Sur le volet infrastructures, aucune modification législative ou innovation technique majeure n'a été signalée récemment. Le secteur IRVE reste stable en octobre 2025, sans changements notables dans les réglementations ou les aides spécifiques à l'installation des bornes de recharge. Toutefois, l'impulsion donnée par les aides à l'achat pourrait stimuler une demande accrue d'infrastructures dans les mois à venir, nécessitant une vigilance continue.
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En résumé, l'année 2025 marque un tournant avec un renforcement des aides à l'achat, une complexité réglementaire accrue, et des évolutions industrielles qui freinent temporairement la croissance. La stabilité actuelle des infrastructures IRVE invite à anticiper une montée future de la demande. Pour en savoir plus sur les installations IRVE et bénéficier d'un accompagnement sur mesure, consultez Maborne.fr et ses électriciens certifiés IRVE.