EVlink Pro AC : mon avis d'expert sur cette borne Schneider pour copropriété et entreprise
Dans ma pratique, on me demande souvent si la EVlink Pro AC de Schneider Electric est une bonne option pour des installations en copropriétés ou en entreprise, notamment sur la question de la puissance et de la compatibilité IRVE. Cette borne est bien connue sur le terrain pour sa robustesse et son positionnement professionnel, loin du simple usage grand public. Mais il faut savoir à qui elle s'adresse vraiment, comment elle s'installe et ce qu'elle permet en termes de recharge de véhicules électriques, que ce soit au domicile collectif, en parking d'entreprise ou en tertiaire.
Présentation de la EVlink Pro AC
La EVlink Pro AC est une borne de recharge AC Mode 3 proposée par Schneider Electric, destinée avant tout au marché professionnel. Elle cible principalement les copropriétés, les parkings d'entreprise et les sites tertiaires où la gestion d'accès et la robustesse sont cruciales. Ce n'est clairement pas un produit « plug-and-play » pour usage domestique isolé, mais un équipement avec une gamme modulaire qui couvre du monophasé 7,4 kW au triphasé 22 kW. La présence de fonctionnalités comme la lecture RFID intégrée, la possibilité d'options connectées (Wi-Fi) et un indice de protection élevé confirment cet aspect professionnel.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance maximale | 7,4 kW (mono) / 11 kW ou 22 kW (tri) |
| Type d'alimentation | Monophasé 220-240 V / Triphasé 380-415 V |
| Courant nominal | 16 A à 32 A selon le modèle |
| Connectivité | RFID intégré standard, Wi-Fi en option |
| Compatibilité véhicule | Prise Type 2 universelle, T2S, câble attaché Type 2 selon version |
| Indice de protection | IP54 à IP55 (selon version), IK10 chocs mécaniques |
| Température de fonctionnement | -25 °C à +50 °C |
| Dimensions (HxLxP) | ~529 × 317 × 153-158 mm |
| Poids | ~7,2 kg |
| Usage recommandé | Copropriétés, entreprises, tertiaire, parkings professionnels |
Installation de la EVlink Pro AC : ce qu'il faut savoir
Installer une borne EVlink Pro AC nécessite la certification IRVE d’un professionnel reconnu. L’appareil doit être conforme aux normes IEC/EN 61851-1 et IEC/EN 62196, ce qui est le cas ici, avec une sécurité optimale grâce au RCD type A et détection 6 mA DC selon modèle. Que ce soit en maison collective, copropriété ou entreprises, la conformité électrique est indispensable pour sécuriser l’installation et éviter tout risque d’incendie ou d’accident. J’insiste toujours pour que l’installation soit confiée à un expert IRVE certifié, comme ceux référencés sur maborne.fr. Le respect des démarches administratives et la vérification de l’environnement électrique priment, notamment pour les copropriétés où les règles sont plus complexes à gérer.
Temps de recharge et puissance recommandée
Concrètement, la puissance choisie sur la EVlink Pro AC impacte directement la vitesse de recharge. Avec 7,4 kW en monophasé, comptez environ 7 heures pour recharger une batterie de 50 kWh, idéal si la voiture reste stationnée toute une nuit. Passer en triphasé 11 kW réduit ce temps à environ 4-5 heures, tandis que la version 22 kW peut offrir une recharge en un peu plus de 2 heures selon la capacité de la batterie et la gestion thermique du véhicule. L’usage du triphasé est vraiment un plus pour les entreprises ou copropriétés cherchant une optimisation des temps de charge et une meilleure répartition des puissances sur plusieurs bornes.
Avantages et points à considérer
Sur le terrain, la EVlink Pro AC séduit par sa robustesse, son IP55/IK10 et sa modularité adaptée aux usages professionnels. J’apprécie la prise RFID en standard qui facilite la gestion d’accès sans installation complexe. En revanche, le prix peut être un frein, surtout pour la version 22 kW, et la connectivité Wi-Fi reste optionnelle, donc à prévoir en plus si besoin de suivi à distance. Pour un usage purement domestique ou sans gestion d’accès, il existe des alternatives plus simples et moins chères. Enfin, le câble attaché n’est pas systématique, donc il faut bien vérifier la version au moment de l’achat.
L'avis de Julien sur la EVlink Pro AC
En tant que conseiller IRVE, je considère la EVlink Pro AC comme une solution fiable surtout pour les copropriétés, entreprises et parkings professionnels. Elle tient la route sur la robustesse et la conformité, mais son positionnement prix et la gestion de la connectivité sont à bien anticiper. Ce n’est pas la borne pour un particulier seul voulant juste recharger rapidement chez lui. Si vous êtes un professionnel cherchant une borne solide modulable, elle mérite qu’on s’y attarde. Sinon, vous pouvez regarder des modèles plus orientés grand public ou connectés à moindre coût.
Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant
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Positionnement sur le marché en 2026
Sur le segment professionnel en 2026, la EVlink Pro AC reste une référence pour les copropriétés et les entreprises, malgré une concurrence accrue. Elle se place face à des bornes comme la Legrand Green’Up Premium ou la Hager Witty Pro, qui proposent elles aussi des options de gestion d'accès RFID et une robustesse adaptée. Par rapport à ces concurrentes, Schneider offre un bon suivi avec une gamme complète allant du monophasé au triphasé, mais les options de connectivité restent un peu plus limitées sans ajout. La robustesse et la fiabilité restent ses meilleures armes face aux modèles plus orientés services connectés.
Prix de la EVlink Pro AC et coût d'installation
Le prix de la borne EVlink Pro AC pour la version 7,4 kW se situe généralement entre 550 et 800 € HT, variable selon les options choisies (compteur MID, RFID, connectivité). Pour les versions triphasées 22 kW, le tarif grimpe nettement et dépend fortement des protections intégrées et accessoires. Côté installation, comptez un budget de plusieurs centaines à un millier d’euros selon la configuration électrique du site, la certification et les éventuelles démarches administratives, surtout en copropriété où c’est plus complexe. Les devis précis sont à demander, notamment via des plateformes spécialisées comme maborne.fr.
Pour aller plus loin
Si vous voulez approfondir, je vous recommande de consulter des articles complémentaires sur quelle borne de recharge choisir pour votre usage ou sur l’impact du temps moyen de recharge selon la puissance. Pour comprendre les délais et démarches, cet article sur les délais d'installation IRVE est instructif. Je vous invite aussi à découvrir quelques analyses d’expert dans mon avis sur la borne Legrand connectée. Pour un usage professionnel, jetez un œil à mon guide conseillé pour installer une borne en entreprise. Tous ces conseils et bien d’autres sont regroupés et facilités sur le site maborne.fr.
Enfin, vous pouvez aussi consulter la fiche constructeur officielle Schneider Electric EVlink Pro AC pour les données techniques les plus précises.
Sources
Simulateur : quel temps de recharge avec la schneider-electric EVlink Pro AC ?
Temps de recharge (0 → 100 %)
13 h 51
Recharge à 7,4 kW · batterie de 94,9 kWh.
Temps selon la puissance de votre borne :
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Dans votre copropriété ou entreprise, comment envisagez-vous la gestion de l'accès et de la puissance pour une borne comme la EVlink Pro AC ?
Je lis et je reponds personnellement a chaque commentaire, n'hesitez pas.
Et si votre projet de borne avance, un tour sur maborne.fr peut vous faire gagner du temps.