Série sur les voitures électriques : Mobilize Bento
Série sur les voitures électriques : Mobilize Bento
La mobilité électrique s'impose de plus en plus dans le paysage urbain, avec des besoins croissants en solutions de recharge adaptées et performantes. Le Mobilize Bento, bien que jamais commercialisé, représente un exemple intéressant de quadricycle utilitaire électrique pensé pour la mobilité urbaine légère. Quelle borne choisir pour Mobilize Bento ? C'est une question centrale pour comprendre l'installation idéale d'une station de recharge en domicile ou copropriété, toujours en conformité avec la réglementation IRVE. Cet article vous guide pour mieux appréhender l'autonomie, la recharge et les meilleures pratiques d'installation pour ce véhicule électrifié en devenir.
Caractéristiques techniques du Mobilize Bento
| Caractéristique | Valeur estimée |
|---|---|
| Autonomie | 120 km (estimation urbaine) |
| Capacité batterie | 15 kWh (estimée) |
| Temps de recharge | 8 heures sur borne domestique 7 kW |
| Puissance moteur | 15 kW (environ 20 chevaux) |
Consommation et coût d’usage réel
Le Mobilize Bento, en tant que quadricycle utilitaire léger électrique, devrait afficher une consommation énergétique estimée autour de 12 kWh/100 km en milieu urbain. En se basant sur un coût moyen de l'électricité aux heures creuses à 0,18 € par kWh, le coût annuel pour 15 000 km est d'environ 324 €. L'usage d'une borne publique, souvent plus coûteuse (jusqu'à 0,40 €/kWh), ferait grimper la facture. Comparé à un véhicule thermique de taille similaire consommant environ 5 L/100 km, soit 9 000 km de carburant annuel à 1,8 €/L, le Bento offre une solution économique et écologique adaptée à la mobilité urbaine légère.
Quelle borne de recharge choisir pour Mobilize Bento ?
Pour cette voiture électrique spécifique, l'important est de privilégier une borne AC monophasée, compatible avec une puissance maximale autour de 7,4 kW. Même si le secteur prévoit souvent des bornes jusqu'à 11 kW ou 22 kW triphasées, elles sont surdimensionnées pour le Bento. Une wallbox telle que la Wallbox Pulsar Plus Socket est parfaitement adaptée pour une recharge sécurisée et rapide en 8 heures environ. La certification IRVE garantit la conformité et la sécurité, élément essentiel lors de toute installation, qu’en maison individuelle ou en copropriété.
Un point clé est la capacité du compteur électrique et la gestion intelligente de la puissance pour éviter toute surcharge. Par exemple, la gestion de la puissance est primordiale, notamment en copropriété comme détaillé dans notre article installer une borne IRVE en copropriété.
Installation d’une borne pour Mobilize Bento : ce qu’il faut savoir
En France, une obligation IRVE s’impose pour toute borne dépassant 3,7 kW, ce qui concerne la recharge rapide possible sur le Bento. De nombreuses aides financières sont accessibles pour soutenir l’installation à domicile, renforçant l’attractivité du véhicule électrique et de la borne de recharge pour Mobilize Bento. Le droit à la prise en copropriété facilite également l’appropriation de la mobilité électrique au sein des immeubles anciens ou récents.
Pour préparer au mieux votre installation, il est recommandé de consulter étape par étape les guides comme ce guide expert ou encore comment préparer l’installation d’une borne. Faire appel à un installateur certifié IRVE est impératif pour garantir la sécurité et la durée de vie optimale de votre point de charge, comme expliqué en détail sur installer une borne IRVE en maison.
Recharge et innovations technologiques
Malheureusement, le Mobilize Bento n'a pas vu sa commercialisation effective, ce qui limite les données sur ses innovations. Toutefois, l’architecture électrique prévue devait être axée uniquement sur la recharge AC avec une puissance modérée, sans possibilité de recharge rapide DC ou fonction V2L. La gestion thermique de la batterie, cruciale pour la longévité, restait à confirmer.
En revanche, Mobilize continue de développer des services autour de la recharge et énergie, tels que la recharge bidirectionnelle V2G et un réseau Fast Charge en France et Italie d’ici fin 2026, la stratégie étant désormais recentrée sur ces activités après l’arrêt des modèles Duo et Bento.
Actualités récentes et positionnement sur le marché
Le Mobilize Bento, la version utilitaire du quadricycle Duo, n’a jamais été commercialisé à cause d’une décision stratégique de Renault Group. En effet, Mobilize Beyond Automotive sera arrêté fin 2025, redéployant ses activités vers l’énergie, la donnée et la recharge. Cette fin d’aventure s’explique par des perspectives de rentabilité peu convaincantes et des synergies insuffisantes avec les orientations prioritaires de Renault.
Le Quadricycle Duo, lancé en avril 2025, a également été stoppé fin 2025 après des ventes décevantes, notamment face à des concurrents comme la Citroën Ami. Ce contexte illustre la difficulté pour les micro-voitures électriques légères à s’imposer durablement sur le marché européen, malgré un positionnement urbain favorable.
Pour plus d’informations sur le marché et la réglementation, nos dossiers comme série sur les voitures électriques ou actualités évolutions réglementaires fournissent un panorama complet.
Sources
- Renault sort de l'autopartage, recentre Mobilize sur l'énergie - Boursorama
- Renault : la marque Mobilize et son Duo disparaissent déjà - Vroom
- Renault stoppe Mobilize, les microvoitures sont-elles sans avenir ? - Moniteur Automobile
- Mobilize - Mondial de l'Auto 2026
Pour aller plus loin
Pour approfondir votre connaissance de la recharge, découvrez nos conseils dédiés aux étapes clés pour installer une borne de recharge, indispensables pour tout propriétaire de véhicule électrique, même conceptuel, comme le Mobilize Bento. Nos guides sur les étapes clés pour installer une borne et comment choisir la puissance idéale pour votre borne vous accompagneront.
Découvrez également nos analyses sur d’autres véhicules électriques proches en gabarit comme le Microlino 3.0 ou notre étude détaillée de stations comme EvBox Troniq 50.
Enfin, pour vous garantir une installation en toute sécurité et conformité, consultez MaBorne.fr, la référence française pour le choix et l'installation des bornes de recharge IRVE adaptées à chaque véhicule électrique.