Série sur les voitures électriques : Mobilize Bento

La Mobilize Bento, utilitaire électrique ultra-compact, s’inscrit dans la mouvance croissante de la mobilité électrique dédiée aux zones urbaines. Avec une autonomie limitée mais suffisante pour les trajets courts, elle présente un intérêt particulier pour les professionnels et les particuliers cherchant une solution de transport propre pour le dernier kilomètre. Face aux questionnements fréquents : « Quelle borne choisir pour Mobilize Bento ? », découvrez ici un guide complet sur la recharge, la puissance idéale des bornes, ainsi que sur l’installation d’une station de recharge adaptée à ce modèle spécifique et son environnement IRVE. Pour une mobilité électrique intelligente, bien comprendre les besoins du Bento est essentiel.

Caractéristiques techniques

Caractéristique	Valeur
Autonomie	149 km (version la plus performante)
Capacité batterie	17 kWh
Temps de recharge	Environ 2 h 30 sur borne 7,4 kW
Puissance moteur	15 kW

Consommation et coût d’usage réel

La consommation moyenne estimée du Mobilize Bento se situe autour de 11 kWh/100 km, un chiffre cohérent avec sa vocation urbaine et son gabarit compact. En heures creuses, le coût de recharge domestique est attractif, estimé à environ 2 € pour 100 km, tandis qu’une recharge sur borne publique peut coûter jusqu’à 4 € pour la même distance, selon les tarifs appliqués localement. Comparé à un véhicule thermique équivalent, le Bento offre un coût d’usage nettement réduit, avec une estimation annuelle inférieure à 330 € pour 15 000 km parcourus, soulignant son intérêt économique en plus de son impact environnemental.

Quelle borne de recharge choisir pour Mobilize Bento ?

La Mobilize Bento accepte une puissance maximale en courant alternatif d'environ 7,4 kW, monophasé. Elle ne supporte pas le triphasé ni la charge rapide DC haute puissance. Ainsi, les bornes proposées en 11 kW ou 22 kW ne permettront pas d’accélérer la recharge sur ce modèle. Pour garantir une recharge optimale, il est recommandé d’installer une borne de 7,4 kW. Une solution fiable et efficace est la Wallbox Pulsar Plus Socket, bien adaptée aux besoins du Mobilize Bento.

Il est capital que la borne choisie soit certifiée IRVE afin d’assurer la sécurité électrique et la compatibilité avec le réseau domestique. Qu’il s’agisse d’une installation en maison individuelle ou en copropriété, il faudra tenir compte du dimensionnement du compteur électrique et éventuellement gérer la puissance avec un système de délestage, sujet détaillé dans notre guide sur la gestion collective de la recharge.

Installation d’une borne pour Mobilize Bento : ce qu’il faut savoir

Installer une borne de recharge en maison ou en copropriété nécessite de respecter les obligations réglementaires, notamment la norme IRVE pour toute installation de puissance supérieure à 3,7 kW. De plus, en copropriété, le droit à la prise, encadré par la réglementation, facilite désormais l’installation d’une station de recharge individuelle. Les aides financières disponibles sont détaillées dans notre article sur les aides financières. Avant installation, des démarches comme la demande de devis avec un installateur IRVE certifié sont recommandées afin d’anticiper les délais, comme expliqué dans notre guide des délais d’obtention d’un devis. Pour votre projet, n’hésitez pas à consulter un expert de MaBorne.fr, référence incontournable pour l’installation de bornes adaptées à la Mobilize Bento.

Recharge et innovations technologiques

Le Mobilize Bento offre une recharge en courant alternatif (AC) monophasé limitée à 7,4 kW, sans possibilité de recharge rapide DC. Cette limitation s’explique par son usage principalement urbain et son focus sur la simplicité. Le véhicule ne dispose pas de fonctionnalité V2L (Vehicle to Load) ni de gestion thermique avancée de la batterie, mais il propose une conduite assistée et une connectivité grâce à l’application MyDuo qui facilite la gestion de la recharge.

Actualités récentes et positionnement sur le marché

Depuis décembre 2025, le Mobilize Bento n’est plus commercialisé suite à la dissolution complète de la marque Mobilize par Renault. Malgré un concept intéressant, les ventes ont été trop faibles, avec seulement 2 000 Mobilize Duo produits pendant la brève commercialisation et un Bento qui n’a jamais vraiment décollé en production. La concurrence d’une Twingo 100 % électrique, plus abordable, a freiné son succès. Ce retrait marque un coup d’arrêt pour Renault dans sa stratégie ambitieuse de diversification vers la mobilité électrifiée urbaine, abandonnée après revue stratégique en 2025.

En comparaison, l’Econom Ami Cargo offre une capacité de chargement plus large et une version sans permis, mettant en lumière certains choix stratégiques du Bento qui restaient limitants. Aucune information n’est disponible sur une éventuelle relance du modèle pour 2026, confirmant la fin de cette gamme pour les utilisateurs actuels.

Sources

• Mobilize Bento - L'utilitaire électrique idéal pour la ville (YouTube, 2023)
• Mobilize Duo et Mobilize Bento au Mondial de l'Auto 2024
• Mobilize Bento : commercialisation, prix, autonomie, performances (Automobile Propre)
• Bento - Véhicule utilitaire 100% électrique | Mobilize

Pour aller plus loin

Pour approfondir la compréhension des bornes de recharge adaptées, notre série sur les voitures électriques présente de nombreuses analyses d’experts et conseils pratiques. La checklist pour réussir l'installation d'une borne vous guide étape par étape pour sécuriser votre installation IRVE. Afin de bien préparer votre dossier, notre guide pour obtenir un DREAL favorable s’avère indispensable. Enfin, découvrez les technologies innovantes des bornes dans l’article dédié à la Plugsurfing Wallbox M.

Pour concrétiser votre projet de recharge, MaBorne.fr reste votre interlocuteur expert pour l’installation de bornes adaptées à la Mobilize Bento, assurant une parfaite adéquation entre votre véhicule et votre infrastructure domestique ou collective.