Série sur les voitures électriques : Renault Kangoo E-Tech Electric
Série sur les voitures électriques : Renault Kangoo E-Tech Electric
Le Renault Kangoo E-Tech Electric représente une solution pratique et écologique dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Avec sa bonne autonomie, une recharge adaptée aux infrastructures IRVE, et un design pensé pour la mobilité durable, il répond aux besoins des professionnels et des utilisateurs urbains recherchant un transport zéro émission. Ce véhicule électrique permet de conjuguer performance, autonomie et économies sur le long terme dans un cadre de transition écologique efficace.

Caractéristiques techniques
Autonomie | 265 km (WLTP) |
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Temps de recharge | 30 minutes (80% en charge rapide DC), environ 7h30 en charge AC domestique |
Capacité batterie | 45 kWh |
Puissance moteur | 90 kW (122 ch) |

Usages types et avantages
Le Renault Kangoo E-Tech Electric est idéal pour les professionnels urbains et périurbains, tels que les artisans, livreurs et entreprises de services, qui ont besoin d’un véhicule fiable pour leurs déplacements quotidiens avec une bonne capacité de charge utile. Adapté également aux familles recherchant un véhicule spacieux et pratique, il combine maniabilité en ville, silence de conduite et confort grâce à ses technologies modernes.
Recharge et innovations
Compatible avec les bornes IRVE en courant alternatif (AC) et courant continu (DC), le Kangoo E-Tech garantit une recharge rapide sur bornes publiques, ainsi qu’une recharge plus lente mais pratique à domicile ou au travail. Il intègre des technologies de récupération d’énergie au freinage, des aides à la conduite avancées et une connectivité intégrée pour la gestion à distance. En France, ce modèle bénéficie du bonus écologique et d’aides à la conversion qui encouragent la démocratisation de la mobilité électrique durable.
Comparaison et contexte marché

Sur le marché européen des véhicules utilitaires électriques, le Renault Kangoo E-Tech se distingue par son excellent rapport autonomie/prix et sa conception française. Il concurrencé d’autres modèles comme le Citroën ë-Berlingo ou le Peugeot e-Expert (plus grand). Comparé aux citadines électriques, il offre un volume et une fonctionnalité utilitaire supérieure, ciblant un autre segment. Son positionnement est très favorable pour accompagner la transition écologique des flottes d’entreprises et des utilisateurs résidentiels.
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