Qu'est ce qu'on entend d'histoires à propos des voitures électriques ? Trop faibles, pas adaptées aux longs voyages, trop de temps pour être chargées, voici 6 idées reçues passées au crible pour faire la part des choses entre mythe et réalité.

image montrant l'idée d'opposition entre les idées reçues et les vérités sur les voitures électriques

Une voiture électrique ne peut pas faire de longs trajets

Faux. Aujourd'hui, la plupart des modèles offrent une autonomie supérieure à 300 km, certains dépassant même les 500 km comme Tesla, BMW i4, ou encore Hyundai Ioniq 6... Grâce aux bornes de recharge rapides disponibles sur les autoroutes, vous êtes libre de partir en vacances avec une voiture électrique sans vous soucier de savoir si vous pourrez la recharger.

Une voiture électrique coûte trop cher

Partiellement vrai... mais à relativiser. À l'achat, une voiture électrique peut être plus chère qu'une thermique. Mais si l'on intègre les aides à l'achat, bonus écologique, prime à la conversion et surtout les économies d'usage (coût de l'électricité, entretien très réduit), la voiture électrique est souvent moins chère à long terme .

Les batteries polluent trop

Encore une idée simplifiée. Oui, la production d'une batterie émet du CO₂. Mais sur l'ensemble de son cycle de vie, une voiture électrique pollue 2 à 3 fois moins qu'un véhicule thermique. Et cela ne fait que s'améliorer parce que les usines deviennent plus vertes, le recyclage progresse, et l'électricité en France est largement décarbonée.

Recharger prend des heures

Pas toujours. À domicile, sur une prise renforcée ou une borne murale, il faut entre 4 et 8 heures pour une recharge complète (idéale pendant la nuit). Mais sur une borne rapide, 80 % de la batterie peut être chargée en 30 à 45 minutes. On ne fait pas le plein tous les jours : la recharge s'adapte à vos habitudes.

Il n'y a pas assez de bornes

Faux. La France compte plus de 120 000 points de recharge publics début 2025. Les infrastructures se développent très vite, avec des bornes présentes dans les parkings, centres commerciaux, aires d'autoroute, et chez les particuliers. L'installation d'une borne à domicile est aujourd'hui facilitée et souvent accompagnée d'aides.

Les voitures électriques ne fonctionnent pas bien l'hiver

Inexact. Le froid peut légèrement réduire l'autonomie, comme c'est aussi le cas sur les voitures thermiques. Mais les modèles modernes ont été pensés pour compenser ces effets avec des systèmes de gestion thermique. En pratique, la perte d'autonomie reste modérée et ne vous empêche en rien d'utiliser votre voiture.

Notre conseil Pro

Avant de vous laisser décourager par les idées reçues, prenez le temps de vous baser sur des faits concrets. Echangez de manière sincère avec des personnes de votre entourage, conducteurs de voitures électriques, sur leur fonctionnement.

Chez Maborne, nous pensons qu'une bonne information est le premier pas vers une transition réussie. Et si vous passiez à l'électrique, vous aussi ? Maborne est là pour vous mettre en relation avec votre professionnel certifié IRVE.