Borne de recharge électrique <span class=22 kW en copropriété avec installateur vérifiant la connexion sous lumière naturelle" style="width:100%;height:auto;border-radius:12px;display:block;" loading="lazy" decoding="async" />
Un installateur contrôle le branchement d'une borne de recharge électrique 22 kW dans un parking urbain en copropriété.

Sur le terrain, la question revient souvent : "Peut-on encore recharger gratuitement sa voiture électrique en 2026 ?" De mon expérience, la recharge gratuite sur des bornes publiques devient un luxe rare et souvent strictement encadré. Mais derrière ce terme, il faut surtout parler de recharge économique, conforme, et intégrant les aides disponibles. En tant que conseiller indépendant, j’aide mes clients à choisir la borne la plus adaptée à leur contexte, en tenant compte des nouvelles règles et des aides qui perdurent. Voyons ensemble ce qui change cette année sur la conformité et le coût de ces bornes.

Ce qui change au 1er janvier 2026 sur les aides

Le crédit d’impôt pour l'installation de borne a été supprimé au 1er janvier 2026. Cependant, la TVA à taux réduit (5,5 %) reste un avantage notable pour les particuliers comme pour les copropriétés. La prime ADVENIR continue d’exister en 2026, notamment pour les projets en copropriété et certains professionnels, ce qui facilite encore le financement des bornes conformes. Côté véhicule, le bonus écologique a été remplacé par la prime « coup de pouce » depuis juillet 2025.

Quelles aides pour installer une borne de recharge ?

Type d'installation Aide principale Conditions clés
Maison individuelle TVA réduite 5,5% Installation conforme par un pro IRVE
Copropriété Prime ADVENIR + TVA 5,5 % Projets collectifs, gestion partagée des coûts
Entreprise Prime ADVENIR (selon projet) Bornes pilotes, conformité IRVE obligatoire

Ces aides sont à combiner avec un bon choix de borne et une installation professionnelle conforme pour réduire le coût total tout en respectant la législation.

Choisir sa borne en 2026 : critères et erreurs fréquentes

  • Évitez d’acheter une borne sans pilotage si vous avez une installation limitée en puissance électrique.
  • Ne négligez pas l’importance d’une installation par un professionnel qualifié IRVE pour la conformité et la sécurité.
  • Ne confondez pas la borne et le véhicule : les aides sont distinctes et ne couvrent pas toujours les mêmes dépenses.
  • Choisissez la bonne puissance adaptée à votre usage et à votre tableau électrique (7,4 kW ou 11 kW selon l’installation).

L'avis de Julien

Pour moi, la recharge gratuite sur bornes publiques est un mythe pour 2026. Ce qu’il faut viser, c’est la recharge économique grâce à des bornes conformes, installées dans les règles, et éligibles aux aides comme ADVENIR ou la TVA réduite. Je recommande toujours aux particuliers une borne pilotable, compatible avec leur tableau électrique, et une installation par un pro certifié IRVE. En copropriété, la prime ADVENIR fait vraiment la différence, mais encore faut-il choisir une borne adaptée aux usages partagés. Ce conseil, je le donne systématiquement à ceux avec qui je travaille terrain.

Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant

FAQ

  • Le crédit d'impôt est-il toujours accessible en 2026 ? Non, il a été supprimé depuis le 1er janvier 2026.
  • La TVA à 5,5 % s'applique-t-elle encore ? Oui, pour les installations conformes, ce taux réduit reste un avantage important.
  • Qu’est-ce que la prime ADVENIR ? C’est une aide destinée à encourager l'installation de bornes dans les copropriétés et les entreprises.
  • Quelle puissance de borne choisir ? Le plus courant reste 7,4 kW monophasé, mais le triphasé 11 kW est adapté aux installations spécifiques.
  • Faut-il toujours un professionnel qualifié IRVE ? Oui, surtout si la puissance dépasse certains seuils ou le contexte est collectif.

Sources

Pour aller plus loin

Julien Cagnot

Ancien technicien IRVE certifié (9 ans de terrain), conseiller indépendant en mobilité électrique basé à Lyon. Il accompagne particuliers, copropriétés et entreprises dans leurs projets d'installation de bornes de recharge.