Borne de recharge électrique IRVE installée dans un parking souterrain de copropriété avec un installateur vérifiant le tableau électrique.
Installation d'une borne de recharge électrique IRVE dans un parking souterrain d'immeuble ancien avec contrôle électrique par un professionnel.

Sur le terrain, une question revient souvent : comment installer une borne IRVE dans un immeuble ancien tout en optimisant le budget, surtout en 2026 avec les changements d'aides ? J’ai vu beaucoup de copropriétés hésiter face aux annonces de fin de crédit d’impôt, alors qu’en réalité, des leviers financiers solides existent toujours. Je vous livre ici une vision claire et pragmatique pour avancer sereinement.

Les aides nationales toujours actives en 2026

Aide Éligibilité Montant / Particularités Statut 2026
Prime ADVENIR Résidentiel collectif (copropriété) 50 % du coût HT – plafonds selon installation (ex. 1000 €/borne individuelle, 12 500 € infra collective) Active, aide clé
TVA réduite à 5,5 % Tous logements + pose par pro certifié IRVE S’applique sur fourniture et pose Active
Crédit d’impôt N/A en 2026 pour dépenses payées cette année Supprimé Terminé

Fonctionnement de la prime ADVENIR en copropriété

En copropriété, ADVENIR reste la boussole principale pour financer une infrastructure de recharge. Tout projet doit clairement identifier s’il s’agit d’un point individuel, partagé ou d'une infrastructure collective, car les plafonds et conditions varient. La clé : un dossier bien monté, soumis à l’Agence de services et de paiement (ASP), avec un professionnel certifié IRVE au pilotage du chantier.

TVA réduite à 5,5 % et conditions d’éligibilité

La TVA à 5,5 % reste un avantage simple et automatique quand la pose est réalisée par un entreprise certifiée IRVE et que le logement est ancien (plus de 2 ans). C’est souvent le geste financier le plus à portée de tous, particulièrement dans l’immeuble ancien où l’investissement doit rester contrôlé.

Checklist actionnable pour réussir votre projet en copropriété

  • Contrôler que l’installateur est certifié IRVE.
  • Bien définir le type de stationnement (privé, partagé, infrastructure collective).
  • Monter un dossier Advenir précis et conforme au cahier des charges.
  • Inclure une évaluation électrique par un spécialiste RGE si possible.
  • Prendre en compte les aides locales complémentaires selon votre commune.

Erreurs fréquentes à éviter

  • Confondre pré-câblage basique et infrastructure opérationnelle dans le dossier d’aide.
  • Négliger la certification IRVE lors de la pose, perdant ainsi aides et TVA réduite.
  • Ignorer la nécessité d’un vote clair en Assemblée Générale au préalable.
  • Sous-estimer les plafonds d’aide selon le dispositif choisi.

L'avis de Julien

Dans ma pratique, la baisse du crédit d’impôt ne doit pas vous bloquer. Ce que je conseille vraiment, c’est d’appuyer votre projet sur la prime Advenir et de ne pas négliger la TVA à 5,5 %, surtout en immeuble ancien. Sécurisez la décision en AG et faites appel à un pro IRVE qualifié. Plusieurs copropriétés que j’accompagne ont pu maintenir leur budget raisonnable malgré les évolutions 2026.

Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant

FAQ

  • Le crédit d’impôt est-il toujours disponible en 2026 ? Non, il est supprimé pour les dépenses payées en 2026.
  • Quelle différence entre point individuel, partagé et infrastructure collective ? Le point individuel dessert une place privée, partagé plusieurs places autour, et infrastructure collective regroupe un système avec colonne ou centralisation.
  • Comment savoir si mon installateur est certifié IRVE ? Vous pouvez demander son certificat IRVE, obligatoire pour les aides et TVA réduite.
  • Peut-on cumuler Advenir et aides locales ? Oui, mais cela dépend des conditions spécifiques à votre territoire.

Sources

Pour aller plus loin

Julien Cagnot

Ancien technicien IRVE certifié (9 ans de terrain), conseiller indépendant en mobilité électrique basé à Lyon. Il accompagne particuliers, copropriétés et entreprises dans leurs projets d'installation de bornes de recharge.