Rolec EV Quick 22 : caractéristiques, installation et avis
Rolec EV Quick 22 : caractéristiques, installation et avis
La Rolec EV Quick 22 est une borne de recharge AC performante idéale pour assurer la recharge des véhicules électriques dans différents contextes, notamment au domicile, en entreprise ou en copropriété. Cette borne, avec sa puissance significative jusqu'à 22 kW triphasé, répond aux besoins modernes d'installation IRVE tout en s'adaptant aux contraintes techniques et pratiques du marché. À travers cet article, nous vous proposons un aperçu complet de ses caractéristiques, des conseils d'installation avec un électricien certifié IRVE, ainsi qu'une analyse des temps de recharge et du positionnement de la Rolec EV Quick 22 en 2026.
Présentation de la Rolec EV Quick 22
La Rolec EV Quick 22 se positionne sur le segment des bornes AC accélérées, adaptées à un large panel d'utilisations allant du résidentiel évolué aux petites entreprises, en passant par les copropriétés et parkings partagés. Pensée pour offrir une solution robuste et simple à intégrer, elle cible principalement les propriétaires de logements disposant d'une alimentation triphasée, les sociétés gérant des flottes légères, ainsi que les exploitants de locaux tertiaires cherchant une borne fiable et flexible. Ce qui différencie la Rolec EV Quick 22 est sa capacité à fournir une charge accélérée jusqu'à 22 kW, tout en proposant diverses options de connectivité et de pilotage pour un contrôle optimal de la recharge.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance maximale | 7,4 kW (monophasé), 11 kW ou 22 kW (triphasé) |
| Type d’alimentation | Monophasé ou triphasé selon version |
| Connectivité | Wi-Fi, RFID, options Ethernet/LAN, 4G/SIM (en fonction des modèles) |
| Compatibilité véhicules | Tous VE et hybrides rechargeables acceptant le Type 2 AC, avec chargeurs jusqu'à 22 kW |
| Usage recommandé | Domicile résidentiel, petites entreprises, copropriétés, locaux tertiaires |
Installation de la Rolec EV Quick 22 : ce qu’il faut savoir
Installer une borne comme la Rolec EV Quick 22 nécessite impérativement le passage par un électricien qualifié et certifié IRVE. En effet, cette certification garantit un dimensionnement adéquat des câbles, une protection différentielle adaptée, une mise à la terre conforme et la prise en compte de la sélectivité électrique, éléments cruciaux pour la sécurité et la conformité réglementaire de l'installation.
Selon que l'installation se fasse en maison individuelle, en copropriété, ou en entreprise, les démarches et les exigences peuvent différer, notamment en ce qui concerne le raccordement, le comptage individuel et le pilotage énergétique. Il est recommandé de réaliser un audit préalable du réseau électrique pour identifier précisément la nature du circuit (monophasé ou triphasé) et la puissance souscrite. Ce point est essentiel pour éviter les surtensions et optimiser la recharge, comme le détaillent nos guides experts sur l'audit électrique et l'installation IRVE en logement.
Ne pas confier cette installation à un professionnel IRVE comporte des risques importants, notamment des défauts de sécurité, des problèmes d'assurance, voire des non-conformités pouvant compromettre la garantie constructeur. Afin d'optimiser la gestion énergétique, il est aussi conseillé d'intégrer un système de pilotage de charge, indispensable notamment en copropriété ou milieu professionnel.
Temps de recharge et puissance recommandée
La puissance de la Rolec EV Quick 22, disponible en 7,4 kW monophasé, 11 kW et 22 kW triphasé, impacte directement les temps de recharge en fonction du véhicule et de sa batterie. Par exemple, pour une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh, une borne de 7,4 kW monophasé permettra une recharge complète en environ 7 heures, tandis qu'une borne 22 kW triphasé réduira ce temps à environ 2,5 heures, sous réserve que le véhicule supporte cette puissance.
La présence du triphasé est un avantage considérable pour la rapidité de charge, en particulier pour les modèles capables d'accepter 11 kW ou 22 kW, comme certains véhicules Renault ou Smart historiques. Cependant, il faut garder à l'esprit que la puissance réelle dépend aussi du chargeur embarqué du véhicule et des protections du réseau.
Avantages et points à considérer
Parmi les atouts majeurs de la Rolec EV Quick 22, on note une compatibilité étendue grâce à son connecteur Type 2, la possibilité d’opter pour un câble attaché, ainsi qu’une connectivité avancée avec RFID, Wi-Fi et, selon les versions, Ethernet ou 4G. Ses fonctions de pilotage évoluées telles que la gestion dynamique de charge, la supervision multi-utilisateurs et la programmation horaire répondent aux besoins d’installations modernes, notamment en entreprises et copropriétés.
En revanche, la puissance maximale de 22 kW n’est réellement exploitable que pour les véhicules compatibles triphasé avec chargeurs adaptés. Cette borne est donc particulièrement recommandée dans les logements équipés du triphasé ou dans des infrastructures disposant déjà d’une alimentation adaptée. Le coût total reste dépendant de l'installation et des options choisies, notamment en copropriété où les travaux peuvent être conséquents.
Positionnement sur le marché en 2026-05-20T09:00:31.725+02:00
En 2026, la Rolec EV Quick 22 se distingue sur le segment des bornes AC de puissance moyenne à élevée, se positionnant comme une solution robuste face à des modèles concurrents tels que l'EvBox Troniq 22 ou la Wallbox Commander 2. Sa simplicité d'intégration et son adaptation à plusieurs usages en font un choix pertinent, notamment comparativement à des bornes plus coûteuses ou plus complexes d’emploi. Les dernières améliorations portent essentiellement sur l'amélioration du pilotage énergétique et la connectivité, sans changement majeur dans la conception.
Prix de la Rolec EV Quick 22 et coût d’installation
Le prix de la borne seule varie entre 700 et 1 500 €, selon les options notamment la présence de câble attaché et les modules de connectivité. Pour une version plus professionnelle ou connectée, il faut compter entre 1 200 et 2 000 € et plus.
À cela s’ajoute le coût d’installation, variable en fonction du site et des travaux nécessaires, qui peut aller de 1 200 à 3 000 € TTC pour une maison ou une petite entreprise, et bien au-delà en copropriété ou site tertiaire en raison des besoins en génie civil, protections et pilotage.
Les facteurs influençant le prix comprennent la longueur du câble, les protections spécifiques, la complexité du tableau électrique et la connectivité supportée. Pour une estimation précise, il est conseillé de demander un devis personnalisé, que vous pouvez obtenir via MaBorne, expert reconnu en installation IRVE.
Pour aller plus loin
Pour une installation maîtrisée et conforme, nous recommandons de consulter nos ressources dédiées sur le guide complet pour installer une borne, ou encore comment choisir une borne IRVE adaptée. Lisez aussi notre série sur les voitures électriques pour mieux comprendre la compatibilité véhicule et la recharge optimale. Enfin, la préparation du dossier de demande d’aides est expliquée en détail dans notre guide pratique.
En privilégiant une installation réalisée par un professionnel certifié IRVE, comme MaBorne, vous vous assurez une prise en charge complète et conforme allant de l'audit électrique initial jusqu'à la maintenance périodique. Pour les informations techniques et mises à jour produits, rendez-vous sur le site officiel Rolec.
