Hubject ChargePoint Connector en 2026 : normes IRVE, aides et erreurs à éviter

Par Julien Cagnot - Conseiller IRVE indépendant - article mis à jour

Illustration principale d’un véhicule électrique en situation d’utilisation pour la mobilité propre et durable
Visuel d’un véhicule électrique symbolisant la transition énergétique.

Sur le terrain, on me demande souvent comment fonctionne concrètement le Hubject ChargePoint Connector dans un contexte d'installation 2026, notamment pour les copropriétés et les flottes professionnelles. Ce n'est pas une borne à part entière, mais un module logiciel qui, via la norme ISO 15118, facilite notamment le Plug&Charge. Depuis 2025, les aides ont évolué, il est crucial de comprendre quels dispositifs restent accessibles et comment la conformité IRVE impacte vos choix.

Compatibilité IRVE et conformité 2026

Le Hubject ChargePoint Connector répond aux obligations IRVE françaises à la lettre. Il offre un pilotage de la puissance, indispensable pour toucher les aides. L'installation doit être faite par un professionnel certifié Advenir, surtout en copropriété ou dans les entreprises. Côté sécurité, il est conforme à la norme NF C 15-100, avec protections contre surcharges et courts-circuits. Cela garantit une recharge fiable et sécurisée, y compris dans les logements anciens.

CaractéristiqueDétail
NormeISO 15118 (Plug&Charge)
Pilotage puissanceOui (obligatoire pour aides)
Certification installateurIndispensable (professionnel IRVE labellisé Advenir)
SécuritéNorme NF C 15-100

Checklist actionnable pour profiter des aides en 2026

  • Choisir un installateur IRVE certifié Advenir.
  • Vérifier que la borne intègre le Hubject ChargePoint Connector et supporte la norme ISO 15118.
  • Signer un devis détaillant matériel et installation.
  • Faire la demande de la prime Advenir en copropriété ou entreprise via les bons canaux.
  • Vérifier l'application automatique de la TVA à 5,5 % sur la facture.
  • Se renseigner sur les aides locales configurées par votre région ou département.

Erreurs fréquentes à éviter

  • Penser que le crédit d’impôt de 500 € est encore disponible en 2026 : il est supprimé depuis fin 2025.
  • Installer sans certifier l’installation par un professionnel IRVE labellisé, ce qui fait perdre les aides.
  • Confondre le Hubject ChargePoint Connector avec une borne physique à acheter séparément.
  • Ne pas vérifier la compatibilité avec la norme ISO 15118 pour profiter du Plug&Charge.
  • Omettre de demander les primes locales souvent cumulables avec Advenir et TVA réduite.

L'avis de Julien

Je recommande clairement d’opter pour des solutions comme Hubject ChargePoint qui intègrent la norme ISO 15118 et le pilotage puissance, surtout en copropriété où la prime Advenir est intéressante. Attention à ne pas compter sur le crédit d’impôt, ce produit n’existe plus. Enfin, faites confiance à un installateur certifié, sinon vous risquez de perdre vos aides. Sur le terrain, la simplicité d’usage et la compatibilité avec les modèles 2026 font vraiment la différence.

Julien Cagnot, conseiller IRVE indépendant

FAQ

  • Le Hubject ChargePoint, c’est une borne ?
    Non, c’est un logiciel intégré sur des bornes compatibles, facilitant la recharge via ISO 15118.
  • Le crédit d’impôt existe-t-il encore en 2026 ?
    Non, il est supprimé depuis le 31 décembre 2025.
  • Quelles aides sont disponibles en 2026 ?
    La TVA réduite à 5,5 %, la prime Advenir (jusqu’à 50 % en copropriété) et les aides locales.
  • Qui doit installer la borne pour les aides ?
    Un professionnel IRVE certifié Advenir.
  • Est-ce compatible avec tous les véhicules électriques ?
    Oui, et notamment optimisé pour les modèles 2026 supportant la norme ISO 15118.

Sources

Pour aller plus loin

Julien Cagnot

Ancien technicien IRVE certifié (9 ans de terrain), conseiller indépendant en mobilité électrique basé à Lyon. Il accompagne particuliers, copropriétés et entreprises dans leurs projets d'installation de bornes de recharge.