Série sur les voiture électrique : Microlino 2.0
Le Microlino 2.0 s'impose comme un acteur innovant dans le paysage de la mobilité électrique urbaine. Cette micro-voiture électrique suisse, au design compact inspiré de la mythique BMW Isetta, offre une autonomie remarquable pour sa catégorie, ainsi qu'une simplicité de recharge adaptée aux besoins quotidiens. Avec une intégration croissante des bornes de recharge IRVE dans les villes, le Microlino 2.0 représente une solution pertinente pour une mobilité électrique courte distance, conjuguant praticité et économies énergétiques.
Caractéristiques techniques
| Autonomie | Jusqu'à 200 km selon la version et la capacité de la batterie |
|---|---|
| Capacité batterie | Environ 15 kWh sur les versions standards commercialisées, notamment en Malaisie |
| Temps de recharge | Recharge complète estimée en environ 4 heures sur borne AC domestique standard |
| Puissance moteur | Environ 12 kW (16 chevaux), adaptée aux trajets urbains et périurbains |
Usages types et avantages
Le Microlino 2.0 est parfaitement conçu pour la mobilité urbaine et les courtes distances. Sa vitesse maximale limitée à 90 km/h en fait un véhicule sécurisé et adapté aux routes citadines ainsi qu'aux trajets périurbains. Sa taille minimaliste en fait la plus petite voiture électrique du marché, facilitant le stationnement et la circulation dans les centres-villes denses. Ciblant majoritairement les citadins, les professionnels urbains et les adeptes de la mobilité douce, le Microlino propose un confort surprenant pour une micro-voiture, avec un style rétro-moderne séduisant, notamment dans ses éditions limitées comme la Spiaggina, pensée pour un usage estival élégant.
Recharge et innovations
Le Microlino 2.0 se recharge principalement via des bornes IRVE compatibles avec la recharge en courant alternatif (AC). Avec une puissance de recharge adaptée au segment, la micro-voiture permet une recharge complète en quelques heures, idéale pour une recharge domestique ou au bureau. Bien que le véhicule ne bénéficie pas encore d'innovations de recharge à grande vitesse ni de fonctions telles que V2L (Vehicle to Load), son intégration dans les dispositifs IRVE actuels favorise une transition énergétique souple pour les utilisateurs. Les aides gouvernementales et bonus écologiques, bien que non spécifiquement mentionnés pour ce modèle dans les sources, restent un levier important pour son adoption en Europe et ailleurs.
Actualités récentes et positionnement sur le marché
À la fin 2025, le Microlino 2.0 franchit une étape majeure avec l'entrée confirmée en production, après plusieurs années de retard depuis les annonces initiales de 2021. Malgré les contraintes économiques liées à la hausse des matières premières, son prix de base est maintenu autour de 12 500 euros, conservant ainsi une attractivité essentielle face à la concurrence. La production est actuellement assurée en Italie, tandis que la commercialisation internationale s'étend à la Malaisie dès 2026, offrant un marché prometteur pour cette micro-voiture électrique.
Néanmoins, le constructeur suisse fait face à des défis réglementaires importants. L'exclusion des mesures CAFE (Corporate Average Fuel Economy) de l'Union européenne empêche le Microlino de bénéficier des crédits CO2 échangeables avec d'autres constructeurs, limitant sa capacité financière à soutenir sa production européenne. Cette situation pousse à une menace explicite de délocalisation en Chine, où les conditions économiques et les aides publiques sont plus favorables, avec des coûts de production moindres pouvant doubler l'efficacité économique.
Sur le marché français, la presse souligne avec intérêt le design charmant et le potentiel urbain du Microlino 2.0, malgré l'absence de réactions commerciales marquantes récemment. L'offre s'étoffe avec des éditions estivales exclusives comme la Microlino Spiaggina et le Microlino Spider, présentée au Salon de l'Auto de Bruxelles 2025, ce dernier étant qualifié d’« anti-pick-up-truck » pour souligner son positionnement résolument micro-usages.
Sources
- La mignonne petite voiture électrique Microlino entrera en production
- « Si l'Europe ne réagit pas, nous partirons » : Microlino menace de délocaliser en Chine
- Microlino 2.0 – la plus petite voiture électrique au monde sera commercialisée en Malaisie
- Mise à niveau estivale pour les aventuriers urbains
Pour aller plus loin
Pour approfondir votre connaissance de la mobilité électrique et optimiser la recharge de votre véhicule électrique, découvrez notre série détaillée sur la mobilité électrique urbaine et la sélection des bornes de recharge adaptées. Le guide pour entretenir sa borne de recharge vous aidera à garantir une performance optimale sur le long terme. Enfin, le panorama des actualités du marché des voitures électriques vous permettra de suivre les tendances et innovations du secteur. Pour en savoir plus sur les enjeux IRVE et la mobilité durable, vous pouvez également visiter maborne.fr et le site officiel du constructeur Microlino.